| 发明名称 | 用于运行机动车的安全系统的方法和机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的安全系统（6）、尤其是在不可避免的碰撞时用于减弱碰撞结果的系统的方法，其中，在不可避免的碰撞时通过所述安全系统（6）求得所述机动车（1）的配置给在二次碰撞方面安全的目标姿态的、待在碰撞之后实现的目标轨迹，进行呈至少一个纵向引导干涉和/或横向引导干涉形式的、用于实现所述目标轨迹的至少一个自主和/或支持性的行驶干涉。 | ||
| 申请公布号 | CN103010209A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201210359813.0 | 申请日期 | 2012.09.24 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | O·布伦艾斯;J·费赖尔;C·汉奇克 |
| 分类号 | B60W30/08(2012.01)I;B60R21/0136(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/08(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车（1）的安全系统（6）、尤其是在不可避免的碰撞时用于减弱碰撞结果的系统的方法，其特征在于：在不可避免的碰撞时通过所述安全系统（6）求得所述机动车（1）的配置给在二次碰撞方面安全的目标姿态的、待在碰撞之后实现的目标轨迹，进行呈至少一个纵向引导干涉和/或横向引导干涉形式的、用于实现目标轨迹的至少一个自主的和/或支持性的行驶干涉。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||