发明名称 | 舷侧悬挂式可转向登船装置 | ||
摘要 | 本发明提供了一种舷侧悬挂式可转向登船装置,它可以解决现有技术存在的上下船不方便、安全性差、容易损坏登船梯的问题。技术方案是,一种舷侧悬挂式可转向登船装置,包括登船梯、转动机构、登船桥板、移动转向车机构和移动车导向架,转动机构包括固定盘和转盘,转动机构通过固定盘固定在登船梯口处,移动转向车机构包括移动车架和下转盘,登船桥板上端与转动机构的转盘连接,登船桥板下端与移动转向车机构的下转盘连接,移动转向车机构的移动车架设在移动车导向架上。本发明可适用于不同水位及船高,解决了船舶横摇、纵摇、首摇等船舶摇荡产生的连接件磨损和损坏问题,使登船更方便安全。 | ||
申请公布号 | CN103010408A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
申请号 | CN201210561423.1 | 申请日期 | 2012.12.21 |
申请人 | 青岛造船厂有限公司 | 发明人 | 傅惠田;胡文;赵玲莉 |
分类号 | B63B27/14(2006.01)I | 主分类号 | B63B27/14(2006.01)I |
代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人 | 崔滨生 |
主权项 | 一种舷侧悬挂式可转向登船装置,包括登船梯、转动机构、登船桥板、移动转向车机构和移动车导向架,其特征在于:转动机构包括固定盘和可绕固定盘转动的转盘,转动机构通过固定盘固定在登船梯口处,移动转向车机构包括移动车架和可绕移动车架转动的下转盘,登船桥板上端与转动机构的转盘连接,登船桥板下端与移动转向车机构的下转盘连接,移动转向车机构的移动车架设在移动车导向架上。 | ||
地址 | 266002 山东省青岛市市南区四川路25号 |