| 发明名称 | 内燃机的控制装置 | ||
| 摘要 | 在内燃机（2）的排气路径（4）中设置有产生与气体中的微粒量对应的输出的微粒传感器（8）。该控制装置（10）具备：检测微粒传感器（8）的输出的机构；检测与内燃机（2）的运转状态相关的信息的机构；以及根据信息，在从内燃机起动到被预热为止的期间的规定时期，校正输出的机构。通过这样的内燃机起动时的输出校正，能够抑制由于微粒直径、传感器温度的不同而引起的微粒传感器（8）的输出的偏差。 | ||
| 申请公布号 | CN103026017A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201180007832.0 | 申请日期 | 2011.07.25 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 青木圭一郎;西嶋大贵 |
| 分类号 | F01N3/00(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I;F02D35/00(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李伟;王轶 |
| 主权项 | 一种内燃机的控制装置，该控制装置对具备微粒传感器的内燃机进行控制，该微粒传感器被设置于内燃机的排气路径并产生与气体中的微粒量对应的输出，该内燃机的控制装置的特征在于，具备：检测所述微粒传感器的输出的机构；检测与所述内燃机的运转状态相关的信息的机构；以及根据所述信息，在从所述内燃机被起动到被预热为止的期间的规定时期，校正所述输出的机构。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||