| 发明名称 | 操作内燃发动机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明的实施例提供了一种操作内燃发动机的方法，包括：监测内燃发动机（110）的柴油微粒过滤器(285)的温度参数的值（T）；监测指示发动机载荷的内燃发动机（110）的操作参数的值（ES、ET）；利用发动机载荷参数的监测值（ES、ET）确定柴油微粒过滤器温度参数的临界值（T_th）；测试柴油微粒过滤器温度参数的监测值（T）是否超出了其临界值（T_th）；如果测试返回正值，判断柴油微粒过滤器(285)过热。 | ||
| 申请公布号 | CN103016120A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201210364232.6 | 申请日期 | 2012.09.26 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | M.布鲁诺;A.托尼内蒂 |
| 分类号 | F01N11/00(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I;F01N3/021(2006.01)N | 主分类号 | F01N11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种操作内燃发动机（110）的方法，包括以下步骤：—监测内燃发动机（110）的柴油微粒过滤器（285）的温度参数的值（T），—监测指示发动机载荷的内燃发动机（110）的运行参数的值（ES，ET），—利用发动机载荷参数的监测值（ES，ET）来确定柴油微粒过滤器温度参数的临界值（T_th），—测试柴油微粒过滤器温度参数的监测值是否超出其确定的临界值（T_th），—如果测试返回正值，判断柴油微粒过滤器（285）是否过热。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||