发明名称 |
一种用于汽车轮胎爆破时的防失控装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于汽车轮胎爆破时的防失控装置,包括微处理器,微处理器的输入端分别连接压力传感器、转角传感器、油门踏板位置传感器、制动踏板传感器和车道偏离传感器,微处理器的输出端连接方向盘控制器、油门踏板控制器,微处理器的输出端还连接蜂鸣报警器,该装置设计合理、可靠性好且实用价值高,能大大提高汽车安全驾驶的程度,能有效地防止汽车爆胎后失控。 |
申请公布号 |
CN202847687U |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201220496301.4 |
申请日期 |
2012.09.26 |
申请人 |
长安大学 |
发明人 |
席加豪;房宏威;康淑秀;岳近春 |
分类号 |
B60W30/02(2012.01)I;B60W10/20(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W10/04(2006.01)I;B60W50/14(2012.01)I |
主分类号 |
B60W30/02(2012.01)I |
代理机构 |
西安恒泰知识产权代理事务所 61216 |
代理人 |
李郑建 |
主权项 |
一种用于汽车轮胎爆破时的防失控装置,其特征在于,包括:在轮胎的轮毂上安装的轮胎压力传感器(1),用于检测轮胎压力的瞬间变化情况;在制动踏板上安装的制动踏板传感器(2),用于对汽车紧急制动时实时检测;在油门踏板上安装的油门踏板位置感器(3),用于对汽车油门踏板的开度进行实时监测;在转向盘上安装的转角传感器(4),用于对方向盘的转角进行监控;在每个车轮上安装的车道偏离传感器(5),用于对车道标志线进行实时检测;在方向盘上安装的方向盘控制器(7),用于控制方向盘的转角;在油门踏板附近安装的油门踏板控制器(11),用于控制油门的开度;一个微处理器(6),用于对驾驶员疲劳驾驶行为进行预警控制;一个蜂鸣报警器(8),用于发出轮胎爆破时的报警信号;该蜂鸣报警器(8)连接有制动力传感器(9),制动力传感器(9)与制动器(10)相连接;轮胎压力传感器(1)、制动踏板传感器(2)、油门踏板位置感器(3)、转角传感器(4)和车道偏离传感器(5)连接于微处理器(6)的输入端,方向盘控制器(7)、蜂鸣报警器(8)和油门踏板控制器(11)连接于微处理器(6)的输出端。 |
地址 |
710064 陕西省西安市南二环中段 |