| 发明名称 | 用于对置式活塞发动机的EGR结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种具有一个或多于一个有口汽缸（c）并且直流扫气的二冲程、对置式活塞发动机（49），其包括排气再循环（EGR）结构（131），该排气再循环（EGR）结构（131）提供由发动机（49）产生的一部分排气，用于与增压空气混合，以控制在燃烧期间NOx的产生。 | ||
| 申请公布号 | CN103026024A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201180024717.4 | 申请日期 | 2011.05.16 |
| 申请人 | 阿凯提兹动力公司 | 发明人 | E·P·迪昂;I·J·L·瑞迪;F·G·勒东;G·雷格纳;M·H·瓦尔 |
| 分类号 | F02B25/08(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I;F02B37/013(2006.01)I;F02B75/28(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02B37/16(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I | 主分类号 | F02B25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种有口的、直流扫气的、对置式活塞发动机（49），其包括具有活塞控制的排气口和进气口（54，56）的至少一个汽缸（50），和向所述发动机的至少一个进气口提供增压空气的增压空气通道，其中排气再循环（EGR）回路具有连接于所述汽缸的排气口（54）的回路输入（124）和连接于所述增压空气通道的回路输出，并且所述发动机包括与所述EGR回路连通的泵，以泵送排气通过所述EGR回路到所述增压空气通道中。 | ||
| 地址 | 美国加利福尼亚州 | ||