发明名称 微混合动力汽车控制器性能测试方法及系统
摘要 本发明公开了一种微混合动力汽车控制器性能测试方法及系统。它是以计算机控制,对BSG电机输出端施加阻转矩,采集BSG控制器和程控电源的电信号以及施加给BSG电机的阻转矩的信号,实现对BSG电机矩角特性,对BSG电机工作电压边界条件,BSG电机工作温度边界条件,BSG电机预励磁时间边界条件,BSG控制器输入输出端口性能及逻辑关系的测试,BSG电机电动工况系统性能和BSG控制器及程控电源的线压降进行测试。本发明便于在微混合动力汽车的研发过程中对研发的方技术方案的检验,实现为控制系统设计提供设计依据和进行设计验证,以达到降低设计风险的目的。
申请公布号 CN102023635B 申请公布日期 2013.04.03
申请号 CN201010556968.4 申请日期 2010.11.23
申请人 东风汽车公司 发明人 王洪涛;吴杰余;吕晓武;朱立宾;许美坤;舒月红
分类号 G05B23/02(2006.01)I 主分类号 G05B23/02(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 俞鸿
主权项 一种微混合动力汽车控制器性能测试系统,它包括:包括BSG控制器和BSG电机的BSG系统,传感器单元,测量与控制系统单元,机械台架单元,驱动电机及其调速系统,程控电源,阻性负载,高低温环境箱;其特征在于所述微混合动力汽车控制器性能测试系统还包括:计算机单元:与测量与控制系统单元实现信号传递,并实现对微混合动力汽车控制器性能的检测;控制箱单元:对BSG控制器和BSG电机供电及用于接触器切换以实现电动模式、发电模式转换;所述传感器单元:用以采集BSG控制器和BSG电机的电信号、程控电源的电信号以及施加给BSG电机的阻转矩的信号;所述测量与控制系统单元:用于对输入输出信号的调理调节转换控制;所述机械台架单元:对BSG电机进行阻转矩加载,及零部件的支撑;所述驱动电机及其调速系统:用于驱动BSG电机,使BSG电机处于发电状态; 所述机械台架单元包括BSG电机输出端连接的阻转矩加载装置,阻转矩加载装置连接产生阻转矩的液压加载机构,液压加载机构的压力传感器输出到测量与控制系统单元,测量与控制系统单元的输出控制比例阀,比例阀控制连接液压加载机构,实现对液压加载机构加载阻转矩的控制;所述测量与控制系统单元包括:信号调理单元:用于对输入的传感器单元的信号进行调理;模数转换单元:将所述信号调理单元输出的模拟信号转换为数字信号;数字量输入输出单元:用于将BSG控制器的输出数字信号输入到数字量输入输出单元,将数字量输入输出单元输出数字信号输入到BSG控制器及输出电动模式、发电模式转换信号;通信单元:用于BSG控制器、驱动电机的调速系统、程控电源及发电阻性负载与计算机单元之间的通信;数模转换输出单元,用于输出比例阀和驱动电机的调速系统的控制信号;PID调节单元:用于对所述数模转换输出单元输出信号的PID调节;功率驱动输出单元:用于将PID调节后的信 号输出驱动比例阀和驱动电机的调速系统;测量与控制系统单元电源以及地址译码电路。
地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号