发明名称 |
一种电动汽车行驶时的受电装置 |
摘要 |
本发明涉及一种带动力电池的电动汽车的受电装置,尤其是带动力电池的电动汽车行驶时的受电装置。其特征在于还包括:在公路、道路、街道的两旁或一旁架设立柱,或在道路两旁或一旁的电线杆、照明灯柱等立柱上,靠近道路的这一侧,以上下位置方式架设二条输电线路,输电线路是一种外层为不带电内层为导电体,端面为匚形框状的条形材,带动力电池的电动汽车上设置可以左右两侧伸缩的受电装置杆,受电装置杆的顶端有相互绝缘的四个滑块并与导电线连接,其中两个滑块通过导电线,可控硅,二极管、变压器或整流电路为电动汽车提供动力电流,另外两滑块通过导线、电阻为可控硅提供触发电压。 |
申请公布号 |
CN103010050A |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201210526130.X |
申请日期 |
2012.11.27 |
申请人 |
李雄业 |
发明人 |
李雄业 |
分类号 |
B60M1/12(2006.01)I;B60L5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60M1/12(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
本发明的一种电动汽车行驶时的受电装置,由装有动力电池的电动汽车、外电源、输电线路、受电装置构成,其特征在于还包括:在公路、道路、街道(1)的两旁或一旁架设立柱(2),或在道路两旁或一旁的电线杆、照明灯柱等立柱(2)上,靠近道路的这一侧,以上下位置方式架设二条输电线路(3); 带动力电池的电动汽车上设置能够左右伸缩可以从输电线路(3)上受电的受电装置杆。 |
地址 |
530001 广西壮族自治区南宁市南铁北一区90-2-13 |