| 发明名称 | 一种电动汽车回馈制动能量存储装置 | ||
| 摘要 | 一种电动汽车回馈制动能量存储装置，属于电能存储技术领域。该装置包括：包括超级电容储能模块（1）、双向半桥DC/DC变换器（2）、缓冲电路（3）、高压限流熔断装置（4）、单片机（5）、电压转换器（6）、电流传感器（7）、温度传感器（8）、电压传感器（9）、七段数码管显示模块（10）。优点在于，利用单片机切换电路升降压斩波工作模式，按照极性要求并联在电机母线两端，利用超级电容储能模块的物理性能即可对制动能量进行频繁存储与释放，安装简单；具有限压限流保护措施并能有效抑制电压脉动与纹波，可改善回馈制动系统及车辆加速性能，延长了蓄电池使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202847461U | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201220564954.1 | 申请日期 | 2012.10.29 |
| 申请人 | 华北电力大学 | 发明人 | 陈鹏伟;刘涛;王光波;刘洋;廖玉海;涂京;高雪莲 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人 | 刘月娥 |
| 主权项 | 一种电动汽车回馈制动能量存储装置，其特征在于，包括超级电容储能模块（1）、双向半桥DC/DC变换器（2）、缓冲电路（3）、高压限流熔断装置（4）、单片机（5）、电压转换器（6）、电流传感器（7）、温度传感器（8）、电压传感器（9）、七段数码管显示模块（10）；双向半桥DC/DC变换器（2）低压侧与超级电容储能模块（1）按极性连接，双向半桥DC/DC变换器（2）高压侧母线串接高压限流熔断装置（4），缓冲电路（3）按极性并联在双向半桥DC/DC变换器（2）的两个桥臂之间；电流传感器（7）、温度传感器（8）、电压传感器（9）、七段数码管显示模块（10）均分别与单片机（5）连接；单片机（5）、电流传感器（7）、温度传感器（8）、电压传感器（9）均分别与电压转换器（6）连接。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区朱辛庄 | ||