| 发明名称 | 选择性排气再循环诊断系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及选择性排气再循环诊断系统和方法。用于车辆的系统包括第一排气流速（EGF）估计模块、第二EGF估计模块和EGF故障探测模块。第一EGF估计模块基于进气歧管内的氧浓度估计再循环回进气歧管的排气的第一流速。第二EGF估计模块基于发动机转速和发动机负载估计再循环回进气歧管的排气的第二流速。EGF故障探测模块基于第一流速和第二流速选择性地指示出排气再循环（EGR）系统中存在故障。 | ||
| 申请公布号 | CN103016213A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201210354006.X | 申请日期 | 2012.09.21 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | B.J.宋;V.拉马潘;D.W.伯利 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;傅永霄 |
| 主权项 | 一种用于车辆的系统，包括：第一排气流速（EGF）估计模块，其基于进气歧管内的氧浓度估计再循环回所述进气歧管的排气的第一流速；第二EGF估计模块，其基于发动机转速和发动机负载估计再循环回所述进气歧管的排气的第二流速；以及EGF故障探测模块，其基于所述第一流速和所述第二流速选择性地指示出排气再循环（EGR）系统中存在故障。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||