发明名称 |
电动车辆 |
摘要 |
本发明提供一种将车座立柱纳入车架的构成部分中,并且可将车架用于电池的收容,结构简单、轻质的电动车辆。车架(F),由主构架(14)、车座构架(15)、车顶构架(16)、以及风挡支承部(17)组成;主构架(14),由与头管(18)的后部连成一体的收容电池(23)的电池盒(20)和与此电池盒(20)的后部连成一体的车座立柱(21)构成;车座构架(15),按与车座立柱(21)的上端连结成一体,对车座(2)进行保持的方式构成;车顶构架(16),按从车座构架(15)的后端立起,对车顶(4)的后端进行支承的方式构成;风挡支承部(17),朝前方突设在头管(18)上,按对风挡(3)和被配置在该风挡(3)的前面侧的前照灯(32)进行支承的方式构成。 |
申请公布号 |
CN103010362A |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201210323241.0 |
申请日期 |
2012.09.04 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
多湖贤司;柳沼幸二 |
分类号 |
B62K5/027(2013.01)I;B62J11/00(2006.01)I;B62J17/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62K5/027(2013.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
吕林红 |
主权项 |
一种电动车辆,所述电动车辆由车架(F)的前部对前轮(Wf)的转向装置(1)进行支承,在所述车架(F)的后部安装有驾驶者用的车座(2)和配置在该车座(2)的后方的后轮(Wr),进而,在上述车架(F)上安装有对上述转向装置(1)和驾驶者的前方进行遮盖的风挡(3),和从该风挡(3)的上端部向后方延伸、遮盖驾驶者的上方的车顶(4),所述电动车辆具备对上述后轮(Wr)进行驱动的电动马达(6)和向该电动马达(6)供电的电池(23),其特征在于:上述车架(F)由主构架(14)、车座构架(15)、车顶构架(16)、以及风挡支承部(17)组成;上述主构架(14)由支承上述转向装置(1)的头管(18)、与该头管(18)的后部连成一体的收容上述电池(23)的电池盒(20)、以及与该电池盒(20)的后部连成一体并且立起的车座立柱(21)构成;上述车座构架(15),按与上述车座立柱(21)的上端连结成一体并对上述车座(2)进行保持的方式构成;上述车顶构架(16),按从上述车座构架(15)的后端立起并对上述车顶(4)的后端进行支承的方式构成;上述风挡支承部(17)朝前方突设在上述头管(18)上,并按对上述风挡(3)和被配置在该风挡(3)的前面侧的前照灯(32)进行支承的方式构成;在上述电池盒(20)上固定设置朝其左右外侧方伸出的踏板(22)。 |
地址 |
日本东京都 |