发明名称 |
高炉槽上原燃料智能供应系统的控制方法 |
摘要 |
本发明提供了一种高炉槽上原燃料智能供应系统的控制方法,包括:S1)通过比较各个料仓的料位值,来计算卸料车的目标料仓;S2)在卸料车卸料时,利用时间法使得卸料车周期性的在同一料仓的限位传感器所对应的限位上来回行走;S3)根据各料仓的情况进行相应地处理。本发明能实现卸料车全自动多峰卸料,实现传感器失灵等情况下安全保护和紧急处理,实现卸料车在任意传感器故障、任意料仓故障情况下自动控制策略的通用性和适用性,保证原燃料供应的顺行和料仓的备料能力。 |
申请公布号 |
CN101962695B |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201010525572.3 |
申请日期 |
2010.10.29 |
申请人 |
中冶南方工程技术有限公司 |
发明人 |
马智慧 |
分类号 |
C21B5/00(2006.01)I;C21B7/00(2006.01)I;B65G47/00(2006.01)I |
主分类号 |
C21B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
王超 |
主权项 |
高炉槽上原燃料智能供应系统的控制方法,其特征在于:所述高炉槽上原燃料智能供应系统,包括槽上皮带机、复数个料仓、控制计算机,槽上皮带机位于料仓入口的上部,每个料仓上部设置有相应的限位传感器,料仓内设有料位计,限位传感器和料位计的信号传至控制计算机,每个料仓所对应的限位传感器有3个,料仓区域上部的两端还分别设有前极限位传感器和后极限位传感器;所述控制方法包括以下步骤:S1)先将仓位从高到低分成5种状况,即溢出、料满、正常、料空和亏料,然后通过比较各个料仓的料位值并选择仓位最低的料仓,来计算卸料车的目标料仓,使得卸料车自动前往目标料仓进行卸料;S2)在卸料车卸料时,利用时间法使得卸料车周期性的在同一料仓的限位传感器所对应的限位上来回行走,即按照既定的时间设定,小车在料仓的三点周期性布料以实现多峰布料;当卸料满足设定条件时,即其余料仓的仓位不存在亏料,正供料的料仓仓位已至料满;或者某一料仓仓位为料亏,正供料的料仓仓位已至正常;或者所有料仓的仓位均为料满,进入下一步;S3)当所有料仓均不需供料,即所有料仓的仓位均为料满时,则停止槽上皮带机和卸料车;当某一料仓仓位为料亏时,该料仓的料位计发出亟需供料信号,则控制卸料车运行至该料仓进行卸料,转至步骤S2;正常供料完毕的情况下,即其余料仓的仓位不存在亏料,同时正供料的料仓仓位已至料满时,转至步骤S1。 |
地址 |
430223 湖北省武汉市东湖新技术开发区大学园路33号 |