发明名称 |
电动汽车动力电池保温系统及保温方法 |
摘要 |
本发明涉及电动汽车动力电池保温系统及保温方法,保温系统包括空调系统、发电机、燃油机、冷热交换系统、温度传感器及电池管理系统,温度传感器用于监测动力电池的温度、电池管理系统根据温度传感器监测的温度控制所述燃油机、发电机、空调系统及冷热交换系统;其中,当温度传感器监测到的温度低于动力电池正常工作温度时,电池管理系统控制燃油机开启,冷热交换系统将燃油机产生的热能通过管路输送至动力电池的电池仓;当温度传感器监测到的温度高于动力电池正常工作温度时,电池管理系统控制空调系统开启,冷热交换系统将空调系统产生的冷空气通过管路输送至动力电池的电池仓。本发明能使动力电池始终工作在最佳温度环境下。 |
申请公布号 |
CN103009997A |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201110284036.3 |
申请日期 |
2011.09.22 |
申请人 |
宜春青山能源有限公司 |
发明人 |
曾庆成;牛银川 |
分类号 |
B60K11/00(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
B60K11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 |
代理人 |
梁挥;祁建国 |
主权项 |
一种电动汽车动力电池保温系统,其特征在于,包括空调系统;发电机,与动力电池及所述空调系统连接;冷热交换系统,与一燃油机及所述空调系统分别连接,所述燃油机用于向所述发电机和所述冷热交换系统提供热能,所述空调系统用于向所述冷热交换系统提供冷空气;温度传感器,用于监测动力电池的温度;以及电池管理系统,根据温度传感器监测的温度控制所述燃油机、发电机、空调系统及冷热交换系统;其中,当所述温度传感器监测到的温度低于动力电池正常工作温度时,所述电池管理系统控制所述燃油机开启,所述冷热交换系统将燃油机产生的热能通过管路输送至动力电池的电池仓;当所述温度传感器监测到的温度高于动力电池正常工作温度时,所述电池管理系统控制所述空调系统开启,所述冷热交换系统将空调系统产生的冷空气通过管路输送至动力电池的电池仓;当所述动力电池处于亏电状态时,所述电池管理系统控制所述发电机开启以给动力电池充电。 |
地址 |
100016 北京市朝阳区东方东路22号亮马桥外交公寓A区8-2 |