发明名称 车辆的驾驶辅助装置
摘要 本发明提供一种车辆的驾驶辅助装置。在仪表板的油门指示器(20)上显示目标油门踏板开度(21)和实际的油门踏板开度(26),驾驶员通过以使实际的油门踏板开度(26)接近目标油门踏板开度(21)的方式操作油门踏板,从而实现燃料效率良好的驾驶。目标油门踏板开度根据车速而变化,但是在油门指示器(20)上显示在恒定位置,将实际的油门踏板开度(26)显示为相对于该目标油门踏板开度的比率。在接近目标油门踏板开度(21)的区域(△L)中,显示位置的变化相对于油门踏板开度的变化量的相应变化率变小,以便使实际的油门踏板开度(26)的显示不会过于敏感地进行变化,从而由驾驶员进行的调节变得容易。
申请公布号 CN103025562A 申请公布日期 2013.04.03
申请号 CN201180035991.1 申请日期 2011.07.05
申请人 日产自动车株式会社 发明人 福家铁也;牧山明裕;坂口重幸;川本裕
分类号 B60K35/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I 主分类号 B60K35/00(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种车辆的驾驶辅助装置,其将为了改变车辆的发动机输出功率而由驾驶员操作的参数的实际值和该参数的目标值一并显示在显示部上,并使驾驶员以上述目标值为指标进行上述参数的操作,其中,上述显示部上的显示变化量相对于上述参数的实际值的单位变化量的相应变化率在上述目标值的附近相对较小。
地址 日本神奈川县