有动液温度自动调节装置的液力变矩器

摘要

有动液温度自动调节装置的液力变矩器，涉及一种汽车传动装置液力变矩器。所要解决的技术问题是，提供一种装在靠近液力变矩器的动液进出口处的有动液温度自动调节装置的液力变矩器。解决其技术问题的技术方案，包含液力变矩器、散热器及温度控制阀。温度控制阀包含阀体、阀芯、弹簧、活塞杆座及活塞杆；活塞杆腔内装热敏橡胶，活塞杆与活塞杆座连接为一体，活塞杆下段装入阀体的活塞杆腔内，可在其中滑动，活塞杆下端与热敏橡胶上端面接触；阀体进口与液力变矩器动液出口管连接，阀体出口与液力变矩器动液进口管连接。应用于汽车传动装置，有益效果是，温度控制阀装在靠近液力变矩器的动液出口处，反映液力变矩器中动液液温度，保证液力变矩器常工作。

主权项

有动液温度自动调节装置的液力变矩器，包含液力变矩器(1)及散热器(3)，其特征在于还包含温度控制阀(2)；液力变矩器(1)上有动液出口管(4)及动液进口管(5)，动液进口管(5)和动液出口管(4)与散热器(3)连接；温度控制阀(2)装在靠近液力变矩器(1)的动液进口管(5)、动液出口管(4)端处。温度控制阀(2)包含阀体(6)、阀芯(7)、弹簧(8)、活塞杆座(9)及活塞杆(10)；阀芯(7)、弹簧(8)及活塞杆座(9)装在阀(6)内，阀芯(7)中孔有活塞杆腔(11)，活塞杆腔(11)内装热敏橡胶(12)，活塞杆(10)与活塞杆座(9)连接为一体，活塞杆(10)下段装入阀体(6)的活塞杆腔(11)内，可在其中滑动，活塞杆(10)下端与热敏橡胶(12)的上端面接触；阀体(6)上有阀体进口(13)及阀体出口(14)，阀体进口(13)与液力变矩器(1)的动液出口管(4)连接，阀体出口(14)与液力变矩器(1)的动液进口管(5)连接。