发明名称 |
一种轨道通勤车转向架用构架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种轨道通勤车转向架用构架。为了满足目前日益紧张的城市轨道交通车辆转向架对于速度快、曲线通过性能好、车辆运行平稳性好、轻量化的要求,所述轨道通勤车转向架用构架包括由左侧梁、右侧梁和中间横梁组成H型构架结构;所述左侧梁和右侧梁上装有二系垂向减振器座、二系空气弹簧座、抗蛇行减振器座、转臂定位座以及抗侧滚安装座;所述中间横梁上布置有制动器吊挂座、齿轮箱吊挂座、电机吊挂座以及牵引座。本实用新型可广泛适用轨道通勤车、地铁及动车组转向架上,为缓解日益紧张的城市轨道交通提供了良好、舒适、便利的交通工具。 |
申请公布号 |
CN202847719U |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201220504342.3 |
申请日期 |
2012.09.29 |
申请人 |
南车株洲电力机车有限公司 |
发明人 |
陈喜红;李冠军;陈清明;曾艳梅;黄明高;孙营超;陈晓峰;王志明;周逛 |
分类号 |
B61F5/52(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/52(2006.01)I |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人 |
卢宏;李发军 |
主权项 |
一种轨道通勤车转向架用构架,包括由左侧梁(2)、右侧梁(1)和中间横梁(3)组成H型构架结构;其特征在于,所述左侧梁(2)和右侧梁(1)上装有二系垂向减振器座(4)、二系空气弹簧座(5)、抗蛇行减振器座(6)、转臂定位座(12)以及抗侧滚安装座(7);所述中间横梁(3)上布置有制动器吊挂座(8)、齿轮箱吊挂座(11)、电机吊挂座(9)以及牵引座(10)。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |