一种汽车减震座椅

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震座椅，包括座椅架体和将座椅架体支撑安装在汽车底座上的减震支腿，减震支腿的数量为四根，四根减震支腿对称设置，减震支腿包括空心管、弹簧和橡胶减震块，空心管和弹簧的上端均与座椅架体的底部固连，空心管的下端穿过设置在汽车底座上的通孔且与通孔之间有间隙，弹簧和橡胶减震块由上至下依次套在空心管上，弹簧和橡胶减震块均位于座椅架体与汽车底座之间，弹簧的下端与橡胶减震块的上端固连，橡胶减震块的下端与汽车底座固连。本实用新型结构设计合理，使用安全可靠，通过在座椅下安装缓冲减震设备，减小了汽车在碰撞时对人体的伤害，增加了汽车在急加速、减速、转弯，特别是颠簸不平的道路上行驶的舒适性。

主权项

一种汽车减震座椅，其特征在于：包括座椅架体（1）和将座椅架体（1）支撑安装在汽车底座（4）上的减震支腿，所述减震支腿的数量为四根，四根所述减震支腿对称设置，所述减震支腿包括空心管（3）、弹簧（2）和橡胶减震块（5），所述空心管（3）和弹簧（2）的上端均与座椅架体（1）的底部固定连接，所述空心管（3）的下端穿过设置在汽车底座（4）上的通孔且与所述通孔之间有间隙，所述弹簧（2）和橡胶减震块（5）由上至下依次套在空心管（3）上，所述弹簧（2）和橡胶减震块（5）均位于座椅架体（1）与汽车底座（4）之间，所述弹簧（2）的下端与橡胶减震块（5）的上端固定连接，所述橡胶减震块（5）的下端与汽车底座（4）固定连接。