车辆避震能量回收利用装置

摘要

一种车辆避震能量回收利用装置，至少包括有一回油储存器、一避震器、一蓄压器及一油压发电机；当连杆受到压推，压缩弹簧压缩，活塞往上油室位移，上油室内受压的液压油从上送油口送出，液压油填充下油室，液压油通过入压管路进入蓄压器内加以储存；同理，压缩弹簧反推连接座的外拉连杆，活塞回位，下油室内受压的液压油从下送油口送出经过下送油管路时，送至入压管路进入蓄压器内增加高压器的油压储存量与能，液压油填充上油室，沿续性的回应连杆再受压推时的缓冲及生成更多的油压能量送至蓄压器内储存；油压发电机能由出压油路接受到蓄压器释出的油压能量来运转发电，令使车辆行进避震时所产生的机械能，可以转换成电能回收再利用。

主权项

一种车辆避震能量回收利用装置，其特征在于，至少包括有一回油储存器、一避震器、一蓄压器及一油压发电机；该回油储存器，内部储存有液压油，该回油储存器设有一回油口端和一供油口端，该回油口端连接一回油管路，该供油口端连接一供油管路；该避震器，设于一油压缸中，该油压缸内以一活塞分隔出上油室和下油室，且该活塞一端具有一连杆，该连杆延伸出油压缸并外设一连接座，该连接座与油压缸间设有一压缩弹簧，其中，油压缸的上油室，还具有一上入油口及一上送油口，而下油室，具有一下入油口及一下送油口，该上入油口，是通过一逆止阀连接该供油管路，将回油储存器内的液压油填充入上油室，该上送油口，是通过另一逆止阀连接一上送油管路，该下入油口，是通过又一逆止阀连接该供油管路，将回油储存器内的液压油填充入下油室，该下送油口，是通过再一逆止阀连接一下送油管路；该蓄压器设有一入压口端和一出压口端，该入压口端通过一入压管路连接上送油管路和下送油管路，用于对油压缸送出的液压油压力能量进行储存，该出压口端还连接一出压油路；该油压发电机，通过该出压油路与该蓄压器连接，并通过该回油管路与回油储存器相连接。