发明名称 | 一种雨刮控制系统及电机控制方法 | ||
摘要 | 本发明的雨刮控制系统,包括雨刮组合开关、雨刮电机、雨刮低速继电器和高速继电器,雨刮组合开关上设置有零档、间歇档、低速档和高速档接线端,雨刮电机上设置有高速接线端和低速接线端;特征在于:还包括车身控制器,雨刮组合开关与车身控制器相连接,雨刮低速继电器、高与车身控制器相连接;雨刮电机上的高速接线端、低速接线端分别经雨刮低速继电器、雨刮高速继电器的常开点后与电源相连接。本发明的雨刮控制系统和方法,实现了控制信号与驱使线路的隔离;雨刮采用摩擦玻璃消耗来停车,不会产生瞬时大电流,杜绝了组合开关的触点烧蚀现象。兼顾了实用性与低故障率的需要,体现了人性设计理念,具有相当广阔的市场前景。 | ||
申请公布号 | CN103010163A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
申请号 | CN201210451226.4 | 申请日期 | 2012.11.13 |
申请人 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 发明人 | 孟国龙;张文斌;张荣华;韩庆福;朱磊磊 |
分类号 | B60S1/08(2006.01)I | 主分类号 | B60S1/08(2006.01)I |
代理机构 | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人 | 李桂存 |
主权项 | 一种雨刮控制系统,包括雨刮组合开关(1)、驱使雨刮运动的雨刮电机(6)以及控制雨刮电机运行的雨刮低速继电器(4)和雨刮高速继电器(5),雨刮组合开关上设置有零档、间歇档、低速档和高速档接线端,雨刮电机上设置有高速接线端和低速接线端;其特征在于:还包括起采集、运算和控制作用的车身控制器(2),雨刮组合开关的间歇档、低速档和高速档接线端均与车身控制器的不同输入端口相连接,雨刮低速继电器、雨刮高速继电器的控制端分别与车身控制器的不同输出端相连接;雨刮电机上的高速接线端、低速接线端分别经雨刮低速继电器、雨刮高速继电器的常开点后与电源相连接。 | ||
地址 | 250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 |