| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe für einen Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, mit drei gekoppelten Planetenradsätzen (RS1, RS2, RS3), mit mehreren Schaltelementen (B03, K14, K15, K26, K25, K36, K45, K56) und mit wenigstens einer Elektromaschine (EM), die einer Welle (W1, W2, W3, W4, W5, W6) innerhalb des Getriebes zugeordnet ist, wobei bei einem ersten Planetenradsatz (RS1) das Hohlrad (HR1) mit einem gehäusefesten Bauteil verbindbar und der Planetenträger (PR1) mit dem Hohlrad (HR2) eines zweiten Planetenradsatzes (RS2) antriebsverbunden ist, wobei bei dem zweiten Planetenradsatz (RS2) der Planetenträger (PT2) mit dem Hohlrad (HR3) eines dritten Planetenradsatz (RS3) verbunden und das Sonnenrad (SR2) von einer Getriebeeingangswelle (GE) antreibbar ist, und wobei bei dem dritten Planetenradsatz (RS3) der Planetenträger (PT3) mit einer Getriebeausgangswelle (GA) verbunden ist. Damit das Planetengetriebe eine kompakte Bauform aufweist und kostengünstig in der Herstellung sowie effizient im Betrieb ist, ist vorgesehen, dass das Sonnenrad (SR1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) mit dem gehäusefesten Bauteil verbunden ist, und dass das Sonnenrad (SR3) des dritten Planetenradsatzes (RS3) mit dem gehäusefesten Bauteil sowie mit dem Hohlrad (HR1) des ersten Planetenradsatzes (RS1) verbindbar ist.</p> |
