ROUTENSUCHVORRICHTUNG

摘要

Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung einer Routensuchvorrichtung (1), die in der Lage ist, bei einer Routensuche unter Verwendung eines Straßennetzes auf hohem Niveau die Suche unter Berücksichtigung eines die Energiekosten beeinflussenden Faktors, wie zum Beispiel eines Gradienten in einem Streckenabschnitt, auszuführen, sowie ferner in der Lage ist, mit hoher Geschwindigkeit eine Route mit den niedrigsten Energiekosten zu suchen, selbst wenn die Distanz zwischen einem Anfangspunkt und einem Endpunkt lang ist. Eine Routensuchvorrichtung (1) gemäß der vorliegenden Erfindung weist folgendes auf: eine Langstrecken-Suchattribut-Berechnungseinheit (2), um als Attribut von einem einzelnen Langstrecken-Suchabschnitt (35) die Summe der Aufwärts-Höhenunterschiede einer Vielzahl von Kurzstrecken-Suchabschnitten (31–34) sowie die Summe der Abwärts-Höhenunterschiede der dem einen Langstrecken-Suchabschnitt (35) entsprechenden Kurzstrecken-Suchabschnitte (34–34) zu berechnen; eine Streckenabschnittskosten-Berechnungseinheit (7), um auf der Basis des Attributs des Langstrecken-Suchabschnitts (35) sowie von Fahrzeugeigenschaften die Streckenabschnittskosten zu berechnen, die einen Energieverbrauch zum Zeitpunkt der Fahrt eines Fahrzeugs in dem Langstrecken-Suchabschnitt (35) darstellen; und eine Routensuche-Verarbeitungseinheit (6), um auf der Basis der Streckenabschnittskosten einen Vorgang zum Ermitteln einer Route, auf der der Energieverbrauch am niedrigsten ist, oder einen Vorgang zum Berechnen des Energieverbrauchs auf einer vorbestimmten Route auszuführen.