调节式排气机构

摘要

本实用新型涉及一种调节式排气机构，具体地说是用于控制气缸排气门的开合，属于发动机技术领域。其包括气缸套、排气门、排气孔、第一气门控制杆、第一摇臂、第一凸轮、第一凸轮轴、第一摇臂固定座、第二气门控制杆、第二摇臂、第二凸轮、第二凸轮轴和第二摇臂固定座，所述排气门两侧分别连接第一气门控制杆、第二气门控制杆。第一凸轮轴位于第一气门控制杆上方，第一凸轮轴上固定三个第一凸轮。每个第一凸轮下端接触连接一个第一摇臂，第一摇臂的一端固定在第一摇臂固定座上，另一端接触连接第一气门控制杆上端。本实用新型结构简单、紧凑，合理，增加了有效做功行程，提高了燃油的使用效率，减少了能量的损失。

主权项

一种调节式排气机构，包括气缸套（1）、排气门（2）、排气孔（3）、第一气门控制杆（4）、第一摇臂（5）、第一凸轮（6）、第一凸轮轴（7）、第一摇臂固定座（8）、第二气门控制杆（9）、第二摇臂（10）、第二凸轮（11）、第二凸轮轴（12）和第二摇臂固定座（13），气缸套（1）下端贴合安装排气门（2），排气门（2）外圈的气缸体侧壁上设有排气孔（3），其特征是：所述排气门（2）两侧分别连接第一气门控制杆（4）、第二气门控制杆（9）；第一凸轮轴（7）位于第一气门控制杆(4)上方，第一凸轮轴(7)上固定三个第一凸轮(6)；每个第一凸轮（6）下端接触连接一个第一摇臂（5），第一摇臂（5）的一端固定在第一摇臂固定座（8）上，另一端接触连接第一气门控制杆（4）上端； 第二凸轮轴（12）位于第二气门控制杆（9）上方，第二凸轮轴（12）上固定三个第二凸轮（11），每个第二凸轮（11）下端接触连接一个第二摇臂（10），第二摇臂（10）的一端固定在第二摇臂固定座（13）上，另一端接触连接第二气门控制杆（9）上端。