汽车备胎拉索压紧装置

摘要

本发明公开了一种汽车备胎拉索压紧装置，在从动齿轮(4)的端面上固设绞动盘(6)，拉索(5)盘绕在绞动盘(6)上，在拉索(5)的旁边设置有固定套(12)，该固定套(12)内设有活动套(13)和弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端与固定套(12)的底部抵接，弹簧(14)的另一端伸入活动套(13)内，并与活动套(13)的封闭端抵接，在活动套(13)的封闭端设置有压头(15)，该压头(15)将拉索(5)最外面的一圈压紧。本发明结构简单，加工制作容易，装配便捷，生产成本低，传动平稳、可靠，能有效防止拉索乱绕，在有效降低装配工人劳动强度的同时，大大提高了装配的效率，可以在各种类型的汽车上使用。

主权项

一种汽车备胎拉索压紧装置，在壳体(1)内设置主动齿轮(3)和从动齿轮(4)，主动齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合，其特征在于：在所述从动齿轮(4)的端面上固设绞动盘(6)，拉索(5)盘绕在绞动盘(6)上，拉索(5)的一端固定在定位柱(7)上，拉索(5)的另一端引出壳体(1)外，在所述拉索(5)的旁边设置有固定套(12)，该固定套(12)内设有活动套(13)和弹簧(14)，所述弹簧(14)的一端与固定套(12)的底部抵接，弹簧(14)的另一端伸入活动套(13)内，并与活动套(13)的封闭端抵接，在活动套(13)的封闭端设置有压头(15)，该压头(15)将拉索(5)最外面的一圈压紧。