发明名称 钻装机液压控制系统
摘要 本发明公开了一种钻装机液压控制系统,包括主泵、副泵、第一多路换向阀、第二多路换向阀、先导油控制阀组、防卡钎阀组、先导油源阀组、履带张紧阀组、第三多路换向阀、第一液压先导控制阀组、第二液压先导控制阀组、第一液压先导控制阀装置、第二液压先导控制阀装置、第三液压先导控制阀装置、手动换向阀、第一平衡阀和动臂油缸等;本发明通过设定多级推进和冲击压力,钻装机能适应不同的地质情况,有效的实现主动防卡钎;在遇到卡钎情况时,本系统能控制冲击器、推进油缸转入轻冲、轻推作业,修复炮孔,有效提高防卡钎效果;且系统采用负载敏感技术,提高了控制系统的效率和精度。
申请公布号 CN102996139A 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201210503064.4 申请日期 2012.11.30
申请人 中煤科工集团重庆研究院 发明人 谭正生;刁文庆;王清峰;肖高雄;杨林;孙章虎;朱利民;任晓华;杨洋;郭向勇;郝少楠;余明姚
分类号 E21D9/10(2006.01)I;E21B44/00(2006.01)I;F15B11/02(2006.01)I;F15B11/16(2006.01)I;F15B13/06(2006.01)I;F15B13/12(2006.01)I 主分类号 E21D9/10(2006.01)I
代理机构 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人 赵荣之
主权项 一种钻装机液压控制系统,包括主泵(1)、副泵(2)、动臂油缸(18)、铲斗油缸(19)、斗杆油缸(20)、左行走马达(21)、右行走马达(22)、破碎锤(23)、动臂摆转油缸(24)、推进油缸(31)、冲击器(32)、钻臂摆转油缸(33)、钻臂俯仰油缸(34)、钻臂伸缩油缸(35)、托架翻转油缸(36)、托架摆转油缸(37)、托架俯仰油缸(38)和油箱(39),其特征在于:还包括第一多路换向阀(3)、第二多路换向阀(4)、先导油控制阀组(5)、防卡钎阀组(6)、先导油源阀组(7)、履带张紧阀组(8)、第三多路换向阀(9)、第一液压先导控制阀组(10)、第二液压先导控制阀组(12)、第一液压先导控制阀装置(11)、第二液压先导控制阀装置(13)、第三液压先导控制阀装置(14)、手动换向阀(15)、第一单向阀(16)和第一平衡阀(17);所述主泵1的出油分两路,第一路经第二多路换向阀(4)分别与动臂油缸(18)、铲斗油缸(19)、斗杆油缸(20)、左行走马达(21)、右行走马达(22)、破碎锤(23)和动臂摆转油缸(24)连接,第二路经第三多路换向阀(9)分别与防卡钎阀组(6)、冲击器(32)、钻臂摆转油缸(33)、钻臂俯仰油缸(34)、钻臂伸缩油缸(35)、托架翻转油缸(36)、托架摆转油缸(37)和托架俯仰油缸(38)连接,所述防卡钎阀组(6)的出油口通过平衡阀组(17)和推进油缸(31)的油腔连接;所述副泵(2)的出油分两路,第一路经履带张紧阀组(8)与履带张紧油缸(25)连接,第二路经第一多路换向阀(3)分别与一运马达(26)、刮板升降油缸(27)、回转油缸(28)、钎转马达(29)和补偿油缸(30);所述主泵(1)和副泵(2)的出油口还与先导油源阀组(7)的进油口连接,先导油源阀组(7)的控制油出油分两路,第一路与第一液压先导控制阀组(10)和第一液压先导控制阀装置(11)连接,第二路经动换向阀(15)后与第二液压先导控制阀组(12)、第二液压先导控制阀装置(13)、第三液压先导控制阀装置(14),所述第一液压先导控制阀装置(11)的控制油出口经先导油控制阀组(5)后与防卡钎阀组(6)的先导控制油口连接,所述第一液压先导控制阀组(10)、第二液压先导控制阀组(12)、第二液压先导控制阀装置(13)和第三液压先导控制阀装置(14)的控制油出口分别与第一多路换向阀(3)、第二多路换向阀(4)和第三多路换向阀(9)的先导控制油口连接。
地址 400037 重庆市沙坪坝区上桥三村55号