全自动密闭式公路排水系统

摘要

本实用新型申请提供一种全自动密闭式公路排水系统，包括位于地表的边框和位于边框内的内芯盖，边框下方直接连接地表以下的外壁，外壁围成外腔，外腔底部通过排水管连通排水系统，内芯盖下方为地表以下的内芯壁，内芯盖和内芯壁围成内腔，内芯盖采用渗水材质制成，当水量小时，水流缓缓的进入排水道排走；当水量增大时，蓄水腔内水量的积聚达到一定程度时，引起一系列的连动反应，使得排水井完全打开，排水量大增，进一步的，设有密闭式过滤室，确保了雨水被过滤后方可流入雨水管网，更进一步，还设有雨水中转室，实现三级排水。所述的全自动公路排水系统，能够大幅度的提升原有老城的排水能力，应用前景广阔。

主权项

一种全自动密闭式公路排水系统，包括主体，主体包括位于地表的外框和位于外框之内的内芯盖，外框下方直接连接位于地表以下的外壁，外壁围成外腔，外腔底部连通排水管，内芯盖下方为内芯壁，内芯盖和内芯壁围成内腔，其特征在于：1)内芯盖为透水材料制成，内芯盖底部设有若干个支撑柱，支撑柱分为不相连的两个部分，分别为坐在位于地表以下深层的底座上的固定部和位于固定部之上的滑动部，滑动部可以在设置在地表以下的滑槽内上下滑动，固定部和滑动部位于同一直线上，且二者之间不连续的部分内填有滑块，滑块为磁性材料制成，正对滑块处的地表之下开有向水平方向伸出的侧槽，侧槽的末端设有磁性材料制成的挡块，挡块与滑块相对的一面磁性相同，滑块可以在侧槽内滑动；2)内腔底部开有若干个导水管，导水管直通下方的蓄水腔，蓄水腔的底壁紧靠蓄水腔的侧壁但与侧壁分离，为互相独立的结构，导水管内插有封闭阀，封闭阀位于内腔之上的一端膨大，可以封闭导水管入口，另一端与蓄水腔底端空腔上方连接，蓄水腔底端空腔上方设有贯穿蓄水腔底面的导向柱，底壁位于支撑柱滑块的水平之上，蓄水腔底端空腔的两侧设有磁性材料制成的推动块，推动块与滑块相对的一面极性相同，导向柱的顶端和蓄水腔顶壁内侧相对的位置分别设有位置相对的第一组磁性件，第一组磁性件的磁性材料的数目为两个，且两个磁性件相对一面的极性相反；3)内腔和蓄水腔之间隔有一定的间隙，在内腔底面和蓄水腔顶面之间设有弹簧组件，弹簧组件的两端分别固定于内腔底面和蓄水腔顶面；4)外腔的侧壁上还设有出水管，出水管直通雨水过滤室，过滤室的一侧设有中转室，雨水中转室的底部设有用于将积水泵入排水管的水泵。