发明名称 双层双向路轨兼容绿色公交系统回车台
摘要 双层双向路轨兼容绿色公交系统回车台,属于一种新型回车台,该回车台采用机械及液压原理相结合设计而成,位于“一种双层双向路轨兼容绿色公交系统”的轨道路段两端,是供车辆上下换向接轨的关键装置,回车台内置适应车辆长度要求的可升降轨道,可升降轨道上设有锁定装置,便于车辆停稳锁定,增强安全系数,且可升降轨道两端均设有定位销装置,便于其与双层双向路轨兼容绿色公交系统的轨道设施定位连接。该回车台不仅回车快捷,而且还节省了大量回车场地及轨道等。
申请公布号 CN202827570U 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201120288323.7 申请日期 2011.08.02
申请人 盐城海旭数控装备有限公司 发明人 徐文锦;凌锦荣;陈新;施中昕;徐鹏杰;王根亮;李金权;蔡留春;卞义忠;严立剑
分类号 B61B1/00(2006.01)I;E01B25/00(2006.01)I 主分类号 B61B1/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 双层双向路轨兼容绿色公交系统回车台,包括油缸座、滑轮、钢绳夹板、吊耳、钢绳、导向轨、轨道、提升架、高架梁墩、泵站、油缸钢绳夹板、导轨轮、油缸、轨道底座、导轨,其特征是:回车台设有高架梁墩,呈“冂”形,并连接组成框架式整体,其内侧地面建成凹槽状,位于回车台中间位置的梁墩内侧一边设有一油缸,并分别设有油缸座,油缸旁边地面上设有泵站,提升架呈“U”形,共两根,提升架上设有导轨轮,并与设在高架梁墩上的导轨相吻合,内设一组轨道,轨道顶端内侧设有导向轨,提升架像抱箍一样托住轨道,提升架两侧顶端均设有吊耳,钢绳一端通过油缸钢绳夹板与油缸底端相连接,一端绕过滑轮与吊耳相连接,钢绳与吊耳连接处设有钢绳夹板,轨道底端设有轨道底座。
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