发明名称 |
一种发动机进气系统 |
摘要 |
本发明涉及发动机技术领域,公开了一种发动机进气系统。该发动机进气系统包括涡轮增压器、发动机进气口,还包括空气放大器,所述空气放大器的低压进气口与所述涡轮增压器的压气机的出气口连通,所述空气放大器的出气口与所述发动机进气口连通;所述空气放大器的高压进气口与高压气源连通。在发动机启动或车辆加速时,该发动机进气系统具有较快的进气速度。 |
申请公布号 |
CN102182589B |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201110080579.3 |
申请日期 |
2011.03.31 |
申请人 |
潍柴动力股份有限公司 |
发明人 |
张有;乔海周;雷保军;靳海龙 |
分类号 |
F02M35/10(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I;F02M35/02(2006.01)I;F01N5/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏晓波;逯长明 |
主权项 |
一种发动机进气系统,包括涡轮增压器、发动机进气口,其特征在于,还包括空气放大器,所述空气放大器的低压进气口与所述涡轮增压器的压气机的出气口连通,所述空气放大器的出气口与所述发动机进气口连通;所述空气放大器的高压进气口与制动驱动系统的储气筒通过单向节流阀连通,所述储气筒与所述单向节流阀之间的管路上设有三位三通阀,所述储气筒的出气口与所述三位三通阀的进气口连通,所述三位三通阀的第一出气口直接与单向节流阀的进气口连通,所述三位三通阀的第二出气口通过膨胀室与所述单向节流阀的进气口连通。 |
地址 |
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲 |