一种劣质航空煤油加氢处理的方法

摘要

本发明涉及一种劣质航空煤油加氢处理的方法；催化剂是钴、钼、镍、钨金属中一种或多种和P的复合催化剂；以催化剂重量为100％计，金属组分占5～50％；磷化物占为5～30％；余量为载体；将次亚磷酸铵及含有Co、Ni、Mo或/和W的金属盐，在去离子水中溶解，加入络合剂配成金属浸渍液，将载体浸渍烘干；通过焙烧处理得到具有含有Co、Ni、Mo或W的金属和P的催化剂，处理温度200～400℃，处理时间为2～10h；将催化剂硫化处理制备成硫化态催化剂，硫化温度为250～450℃，时间为10h；用于处理劣质航煤馏分，可以改善航煤的冰点、烟点和色度，大幅度提高航煤产品的质量，生产出合格的3号航煤燃料。

主权项

一种劣质航空煤油加氢处理的方法，其特征在于：催化加氢处理的催化剂是钴、钼、镍、钨金属中一种或多种和P的复合催化剂；以催化剂重量为100％计，金属组分占5～50％；磷化物占为5～30％；余量为载体；载体为耐高温的无机多孔氧化物材料，成型后载体比表面积为150‑350m2/g，孔容为0.10‑0.80ml/g，平均孔径为3‑15nm，外观形状是球形、条形或片状；催化剂的制备方法：(1)首先将次亚磷酸铵及含有Co、Ni、Mo或/和W的金属盐，在去离子水中溶解，加入络合剂配成金属浸渍液，然后将成型载体投入浸渍液中1‑2小时后过滤，120℃烘干；(2)通过焙烧处理得到具有含有Co、Ni、Mo或W的金属和P的催化剂，处理温度200～400℃，处理时间为2～10h；(3)然后将含有上述磷化物的催化剂硫化处理制备成硫化态催化剂，催化剂的预硫化温度为250～450℃，硫化时间为10h。