发明名称 | 内饰部件 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于车身部件(18)的内饰部件,该内饰部件具有一个角形区域,该角形区域的分叉臂(4,5)围成一个角度(α),一个缺口(20)被设置在该角形区域中,该缺口(20)能够通过一个封闭部件被至少部分地封闭,该封闭部件的分叉臂(6,7)围成一个角度(β),该角形区域的至少一个臂(4)与该角形的封闭部件的一个臂(6)重合定位,由此产生了一个平齐的可视面,其特征在于,该角形区域的角度(α)大于该封闭部件的角度(β),该角形区域的第二臂(5)不与该封闭部件的第二臂(7)重合定位,由此产生了一个具有差角(φ)的露空(15)。 | ||
申请公布号 | CN102991429A | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
申请号 | CN201210328236.9 | 申请日期 | 2012.09.06 |
申请人 | Dr. Ing. h.c. F. 保时捷股份公司 | 发明人 | S·施米茨 |
分类号 | B60R13/02(2006.01)I | 主分类号 | B60R13/02(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 曾立 |
主权项 | 一种用于车身部件(18)的内饰部件,该内饰部件具有一个角形区域,该角形区域的分叉臂(4,5)围成一个角度(α),一个缺口(20)被设置在该角形区域中,该缺口(20)能够通过一个封闭部件被至少部分地封闭,该封闭部件的分叉臂(6,7)围成一个角度(β),该角形区域的至少一个臂(4)与该角形的封闭部件的一个臂(6)重合定位,由此产生了一个平齐的可视面,其特征在于,该角形区域的角度(α)大于该封闭部件的角度(β),该角形区域的第二臂(5)不与该封闭部件的第二臂(7)重合定位,由此产生了一个具有差角(φ)的露空(15)。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |