新型高速刹车片

摘要

发明提供的新型高速刹车片，将两块刹车块烧结在一个骨架上，在骨架上位于两块刹车块之间的部分加工铆接孔，通过铆接孔将烧结好刹车块和骨架铆接在钢背的正面，两块刹车块之间留有的空间有利于制动过程中的通风散热和排屑，能有效降低摩擦块的制动温度和提高摩擦效率；燕尾板焊接在钢背的背面，为解决刹车片和制动盘面贴合不充分的问题，在钢背和骨架之间安装了波形弹片。为了防止铆钉的过度磨损，在铆钉外壁套装了衬套。

主权项

新型高速刹车片，包括刹车块（2）、骨架（3）、钢背（1）和燕尾板（5），其特征在于：两块刹车块（2）烧结在一个骨架（3）上，在骨架（3）上位于两块刹车块（2）之间的部分加工骨架铆接孔（31），通过铆钉（7）将烧结好的刹车块（2）和骨架（3）铆接在钢背（1）的正面，燕尾板（5）焊接在钢背（1）的背面，在钢背（1）和骨架（3）之间安装波形弹片（4）；所述的刹车块采用的材料配方重量百分比为：铜粉55、铁粉6、锡粉5、铬粉2、钛粉2、镍粉4、铋粉2、石墨9、氮化硼1、三氧化二铝3、二氧化硅6、锆英石5。