一种工程车空调控制器

摘要

本实用新型公开了一种工程车空调控制器属工程车用空调器。在冷凝风机的控制回路中连接一与继电器K5开关并联的调速电阻R；当回风温度－设置温度≤0时，冷凝风机控制信号无输出，继电器K5开关断开，24V电源经过调速电阻R加在冷凝风机两端，使冷凝风机为低风量档位运行；当回风温度－设置温度≥2时，冷凝风机控制信号输出，控制继电器K5开关闭合，24V电源直接加在冷凝风机两端，使冷凝风机高风量档位运行。根据工况智能调节冷凝风机的功率及风量，实现整车电功率的节约，同时此控制方式对系统压缩机也有较好的保护效果，能解决压缩机在工况达到的情况下频繁开关的问题，大大提高了压缩机的使用寿命。

主权项

一种工程车空调控制器，包括中央处理器CPU，与中央处理器连接的显示器，在回风口安装有与中央处理器连接的采集回风口温度的温度传感器，与中央处理器连接的化霜温度传感器，与中央处理器连接的调节冷凝风机风量的继电器K5，其特征在于，在冷凝风机的控制回路中连接一与继电器K5并联的调速电阻R；当回风温度－设置温度≤0时，冷凝风机控制信号无输出，继电器K5开关断开，24V电源经过调速电阻R加在冷凝风机两端，使冷凝风机为低风量档位运行；当回风温度－设置温度≥2时，冷凝风机控制信号输出，控制继电器K5开关闭合，24V电源直接加在冷凝风机两端，使冷凝风机高风量档位运行。