发明名称 |
一种以CNG为燃料的港口低速牵引车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种以CNG为燃料的港口低速牵引车,本实用新型包括车架、设置在车架上的单边驾驶室、底盘和牵引鞍座,所述的底盘的发动机为CNG专用天然气发动机,单边驾驶室的前后左右均具有观察窗,车架上设有多个给CNG专用天然气发动机供气的气瓶,气瓶设置在单边驾驶室的后侧和车架中部的一侧,位于单边驾驶室的后侧的气瓶不高于单边驾驶室后观察窗。本实用新型的驾驶室360度可视,视野开阔,适合于港口特殊的作业环境,采用CNG发动机,将CNG气瓶合理的布置在车架上,既不会防碍驾驶员的视线,又能安装尽可能多的气瓶,使发动机具有充足的气源。 |
申请公布号 |
CN202827824U |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201220485260.9 |
申请日期 |
2012.09.21 |
申请人 |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人 |
马文涛;梁腾飞;代伟亚 |
分类号 |
B62D49/00(2006.01)I;B60K15/07(2006.01)I |
主分类号 |
B62D49/00(2006.01)I |
代理机构 |
济南泉城专利商标事务所 37218 |
代理人 |
章艳荣 |
主权项 |
一种以CNG为燃料的港口低速牵引车,包括车架、设置在车架上的单边驾驶室、底盘和牵引鞍座,其特征在于:所述的底盘的发动机为CNG专用天然气发动机,单边驾驶室的前后左右均具有观察窗,车架上设有多个给CNG专用天然气发动机供气的气瓶,气瓶设置在单边驾驶室的后侧和车架中部的一侧,位于单边驾驶室的后侧的气瓶不高于单边驾驶室后观察窗。 |
地址 |
250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 |