发明名称 |
车辆充电装置 |
摘要 |
本发明提供一种车辆充电装置,即使在对不具备与充电装置一侧进行通信的功能的车辆充电的情况下,也能够在检测到充电连接器的嵌合后开始充电。车辆充电装置具备:具有用于向车辆输出充电电流的L端子和N端子、以及嵌合检测端子的充电连接器;经由第一电阻器从嵌合检测端子输出电压的电压输出部;能够检测由于与车辆侧连接器的嵌合引起的第一电阻器的通电电流的变化的第一电压计;以及根据第一电压计检测出的第一电阻器的通电电流的变化检测充电连接器和车辆侧连接器的嵌合,在检测到该嵌合时,置为能够从L端子以及N端子输出充电电流的状态的控制部。 |
申请公布号 |
CN103001279A |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201210343060.4 |
申请日期 |
2012.09.14 |
申请人 |
日立电线株式会社 |
发明人 |
甲斐崇史;兼安昌美;柳泽博之 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;G01R19/25(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;郭凤麟 |
主权项 |
一种车辆充电装置,其特征在于,具有:充电连接器,其具有充电电流输出端子以及嵌合检测端子,上述充电电流输出端子用于向作为行驶用驱动源具有电动机的车辆输出充电电流,上述嵌合检测端子用于检测与设置在上述车辆上的车辆侧连接器的嵌合;电压输出部,其经由第一电阻器从上述嵌合检测端子输出电压;检测单元,其能够检测由于与上述车辆侧连接器的嵌合而引起的上述第一电阻器的通电电流的变化;和控制部,其根据上述检测单元检测出的上述第一电阻器的通电电流的变化检测上述充电连接器和上述车辆侧连接器的嵌合,在检测到上述嵌合时,置为能够从上述充电电流输出端子输出充电电流的状态。 |
地址 |
日本东京都 |