发明名称 基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法
摘要 本发明涉及一种基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法,包括:通过基于浮动车的城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别拥堵路段;基于路网拓扑结构,根据路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,将拥堵路段划分为诱导控制区域和诱导缓冲区域,并自动生成相应的诱导信息。本发明基于城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别交通拥堵,计算诱导控制区域和诱导缓冲区域的范围,并生成相应的诱导信息。本发明能够实现自动识别拥堵路段,智能确定可能影响区域,充分解决了拥堵情况下的交通诱导问题,有效地降低交通拥堵造成的损失,提高路网运行效率。
申请公布号 CN103000027A 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201210555256.X 申请日期 2012.12.19
申请人 安徽科力信息产业有限责任公司 发明人 邹娇;李立超
分类号 G08G1/00(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I 主分类号 G08G1/00(2006.01)I
代理机构 合肥天明专利事务所 34115 代理人 吴娜
主权项 一种基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法,该方法包括下列顺序的步骤:(1)通过基于浮动车的城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别拥堵路段;(2)基于路网拓扑结构,根据路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,将拥堵路段划分为诱导控制区域和诱导缓冲区域,并自动生成相应的诱导信息。
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