发明名称 |
基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法 |
摘要 |
本发明涉及一种基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法,包括:通过基于浮动车的城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别拥堵路段;基于路网拓扑结构,根据路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,将拥堵路段划分为诱导控制区域和诱导缓冲区域,并自动生成相应的诱导信息。本发明基于城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别交通拥堵,计算诱导控制区域和诱导缓冲区域的范围,并生成相应的诱导信息。本发明能够实现自动识别拥堵路段,智能确定可能影响区域,充分解决了拥堵情况下的交通诱导问题,有效地降低交通拥堵造成的损失,提高路网运行效率。 |
申请公布号 |
CN103000027A |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201210555256.X |
申请日期 |
2012.12.19 |
申请人 |
安徽科力信息产业有限责任公司 |
发明人 |
邹娇;李立超 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
合肥天明专利事务所 34115 |
代理人 |
吴娜 |
主权项 |
一种基于浮动车在拥堵状态下的智能交通诱导方法,该方法包括下列顺序的步骤:(1)通过基于浮动车的城市交通信息采集与处理系统,获取城市道路路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,识别拥堵路段;(2)基于路网拓扑结构,根据路网实时平均行程速度Vi和实时交通状态,将拥堵路段划分为诱导控制区域和诱导缓冲区域,并自动生成相应的诱导信息。 |
地址 |
230088 安徽省合肥市黄山西路628号 |