| 发明名称 | 一种模块化可自由扩展车载储能电池系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种模块化可自由扩展车载储能电池系统，它包括至少一块充电电池（1），充电电池（1）的正极与充电电源（2）连接，充电电池（1）的负极同时与控制开关A（3）和控制开关B（4）连接，控制开关A（3）与单向导通装置A（5）连接，单向导通装置A（5）与搭铁（6）连接，搭铁（6）搭接在充电电源（2）上组成回路，控制开关B（4）与单向导通装置B（7）连接，单向导通装置B（7）与负载（8）的一端连接，负载（8）的另一端与充电电池（1）的正极连接。本实用新型的优点在于布局灵活，可靠性高，成本低廉，且可根据用电量的要求自由配置其功率和容量。 | ||
| 申请公布号 | CN202839885U | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
| 申请号 | CN201220492281.3 | 申请日期 | 2012.09.25 |
| 申请人 | 成都宇能通能源开发有限公司 | 发明人 | 毛珂 |
| 分类号 | H01M10/46(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人 | 袁英 |
| 主权项 | 一种模块化可自由扩展车载储能电池系统，其特征在于：它包括至少一块充电电池（1），充电电池（1）的正极与充电电源（2）连接，充电电池（1）的负极同时与控制开关A（3）和控制开关B（4）连接，控制开关A（3）与单向导通装置A（5）连接，单向导通装置A（5）与搭铁（6）连接，搭铁（6）搭接在充电电源（2）上组成回路，控制开关B（4）与单向导通装置B（7）连接，单向导通装置B（7）与负载（8）的一端连接，负载（8）的另一端与充电电池（1）的正极连接。 | ||
| 地址 | 610017 四川省成都市高新区高朋大道5号A座2楼公共秘书平台A-301位 | ||