涡轮增压发动机缸盖结构

摘要

一种汽车发动机用涡轮增压发动机缸盖结构，它包括有凸轮轴盖，缸盖，其技术特点是：凸轮轴盖分为两种形式，第一种是第一大瓦盖，此瓦盖将进排气侧的两个瓦盖整合为一，瓦上加工有提供VVT机油的油路，并且带有固定凸轮轴轴向方向的定位槽，此外瓦盖上还装有固定链条的导轨，与发动机缸盖和缸体的前端面共同组成一个正时系统腔体；第二种是小瓦盖，此种瓦盖没有定位销，结构简单。由于分体式小瓦盖结构简单，降低了加工难度，大瓦盖的结构提高了强度，并且带有凸轮轴轴向止推槽和VVT供油槽，提高了发动机的性能，方便装配。此种结构既降低了整机的重量，而且减少了定位销的成本。本实用新型还具有结构简单合理，使用寿命长，安全可靠等优点。

主权项

一种涡轮增压发动机缸盖结构，它包括有缸盖，凸轮轴，凸轮轴盖，凸轮轴瓦盖，正时上导轨，VVT组件，正时导轨螺栓，VVT供油油道，气缸盖回油孔，缸盖螺栓孔，水套孔，主出水口，VVT泄油油道，定位销，气缸盖排气道，VVT控制阀孔，瓦盖螺栓，燃烧室，凸轮轴位置传感器安装孔，其特征是：在缸盖上部靠近VVT组件处通过大瓦盖定位销和瓦盖螺栓连接有凸轮轴大轴承盖，在凸轮轴大瓦盖上通过定位销及正时导轨螺栓设有固定链条的正时上导轨，在凸轮轴大瓦盖还设置有VVT供油槽，该VVT供油槽与VVT供油油道组成供给VVT的油路；在靠近凸轮轴的缸盖位置上还设置有凸轮轴小瓦盖；设置在缸盖内水套孔的进口结构为：在两个相邻冷却水流向之间设置有节流限位突起结构。