| 发明名称 | 用于控制和调节具有共轨系统及其单独蓄能器的内燃机的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于控制和调节具有共轨系统及其单独蓄能器的内燃机的方法，其中在一个测量间隔内测量和存储单独蓄能器压力(pE)，将存储的单独蓄能器压力(pE)的一个绝对最小值解读为主喷射的喷射结束和其中依据主喷射的喷射结束通过一个数学函数计算主喷射的一个虚拟的喷射开始，本发明的特征在于，在主喷射的喷射结束之后的测量间隔中在一个时间窗内过滤单独蓄能器压力(pE)，将过滤的单独蓄能器压力的一个局部最小值解读为一个后喷射的喷射结束和通过一个数学函数计算后喷射的一个虚拟的喷射开始。 | ||
| 申请公布号 | CN101397942B | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
| 申请号 | CN200810149753.3 | 申请日期 | 2008.09.25 |
| 申请人 | MTU腓特烈港有限责任公司 | 发明人 | M·赫尔;A·克卢斯;J·雷梅尔;G·施米特;R·斯皮特詹;M·沃尔德;M·威尔曼 |
| 分类号 | F02D41/40(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波 |
| 主权项 | 用于控制和调节具有共轨系统及其单独蓄能器(7)的内燃机的方法，其中在一个测量间隔内测量和存储单独蓄能器压力(pE)，将存储的单独蓄能器压力(pE)的一个绝对最小值解读为主喷射的喷射结束(SE(HE))和其中依据主喷射的喷射结束(SE(HE))通过一个数学函数计算主喷射的一个虚拟的喷射开始(SBv(HE))，其特征在于，在主喷射的喷射结束(SE(HE))之后的测量间隔中在一个时间窗内过滤单独蓄能器压力(pE)，将过滤的单独蓄能器压力(pE(F))的一个局部最小值解读为一个后喷射的喷射结束(SE(NE))和通过一个数学函数计算后喷射的一个虚拟的喷射开始(SBv(NE))。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||