发明名称 |
金属衬垫 |
摘要 |
本发明提供一种金属衬垫,该金属衬垫(2)在初始安装时为了能够容易地获得最佳夹紧表面压力分布且即使长期使用也能够保持稳定的最佳夹紧表面压力分布,具备主体(4)和垫圈部(8),上述主体(4)设置有开口部(6),大致呈平板状,上述垫圈部(8)具有折叠薄板而形成的折回部分(8a)且利用折回部分(8a)包围开口部(6),其中,在垫圈部(8)上形成有凸缘部分(8b),该凸缘部分(8b)是从折回部分(8a)连续的薄板与主体(4)重叠的部分,在同一垫圈部(8)上凸缘部分(8b)的宽度不恒定。 |
申请公布号 |
CN101809340B |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN200880102736.2 |
申请日期 |
2008.08.08 |
申请人 |
爱尔铃克铃尔丸三公司 |
发明人 |
相泽收;药师寺正人;小平仁;熊谷进吾 |
分类号 |
F16J15/08(2006.01)I;F02F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16J15/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种金属衬垫,其包括:主体,其大致呈平板状,设有开口部;垫圈部,其由与上述主体不同的构件构成,具有将薄板折回而形成的折回部分,并通过该折回部分包围上述开口部,其中,在上述垫圈部上形成有凸缘部分,该凸缘部分是从上述折回部分连续的上述薄板与上述主体重叠的部分,在同一上述垫圈部上上述凸缘部分的宽度不恒定,在将上述金属衬垫插入发动机的气缸盖和气缸体之间,利用连接构件连接上述气缸盖和上述气缸体而密封上述气缸盖和上述气缸体的接合面的情况下,根据上述连接构件的位置以及上述气缸体和上述气缸盖的刚性,确定上述凸缘部分的宽度,以在上述开口部的周围区域形成规定的夹紧表面压力分布,上述金属衬垫的上表面和下表面中,一个表面上的凸缘部分的宽度大于另一个表面上的凸缘部分的宽度,以使上述金属衬垫的上述凸缘部分较宽一侧的表面与上述气缸盖和上述气缸体中强度较弱的一方相接触的方式,插入上述金属衬垫。 |
地址 |
日本东京都 |