发明名称 | 一种防坠落电动转向管柱溃缩吸能装置及汽车 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种防坠落电动转向管柱溃缩吸能装置及汽车,所述防坠落电动转向管柱溃缩吸能装置与管柱、助力机构配合使用,并包括溃缩支架、调节支架和吸能钢带,吸能钢带连接在溃缩支架和调节支架之间,溃缩支架两侧均设有导向槽、侧凸台、滑脱口、上凸台孔和下凸台孔,吸能钢带上设有小孔,调节支架顶部两侧均设有上铆钉孔和下铆钉孔,溃缩支架上部、调节支架上部和吸能钢带通过铆钉、小孔、上凸台孔、上铆钉孔连接,溃缩支架下部、调节支架下部通过铆钉、下凸台孔、下铆钉孔连接。本实用新型结构紧凑,工艺简单,防止吸能钢带在运输及安装时变形,管柱溃缩导向精确,保证管柱溃缩后驾驶员腿部有足够的空间,提高系统的被动安全性。 | ||
申请公布号 | CN202827702U | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
申请号 | CN201220499241.1 | 申请日期 | 2012.09.28 |
申请人 | 耐世特汽车系统(苏州)有限公司 | 发明人 | 王和毅;林敏 |
分类号 | B62D1/19(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/19(2006.01)I |
代理机构 | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人 | 刘述生 |
主权项 | 一种防坠落电动转向管柱溃缩吸能装置,与管柱(4)、助力机构(5)配合使用,所述防坠落电动转向管柱溃缩吸能装置包括溃缩支架(1)、调节支架(2)和吸能钢带(3),所述吸能钢带连接在溃缩支架和调节支架之间,调节支架顶部与管柱中部固定连接,管柱下部与助力机构连接,管柱位于调节支架正上方,溃缩支架位于管柱正上方,其特征在于:所述溃缩支架两侧均设有导向槽(101)、侧凸台(102)、滑脱口(103)、上凸台孔(104)和下凸台孔(105),所述吸能钢带为“J”形,吸能钢带以导向槽为导向,吸能钢带的长条形部分以调节支架为支撑,吸能钢带的勾形部分上设有小孔,调节支架顶部两侧均设有上铆钉孔和下铆钉孔,上铆钉孔与上凸台孔、小孔的位置相对应且大小匹配,下铆钉孔与下凸台孔的位置相对应且大小匹配,溃缩支架上部、调节支架上部和吸能钢带通过铆钉、小孔、上凸台孔、上铆钉孔连接,溃缩支架下部、调节支架下部通过铆钉、下凸台孔、下铆钉孔连接。 | ||
地址 | 215026 江苏省苏州市工业园区凤里街72号 |