一种叠式汽车升举架

摘要

一种叠式汽车升举架，在方形框架左、右两侧底部之间装有平行四连杆运动机构，其左、右主动杆前端部与左、右从动杆前端部之间设有第2平台，在左、右主动杆与相应的方形框架底部之间分别装有油缸，在方形框架底部设有第1平台，该第1平台通过位于其后方的油缸和位于其左、右两侧的导轨作前后运动，在方形框架左、右两侧分别设有圆弧齿条，与分别装在左、右主动杆中部的弹性销座组成安全锁定装置，在第2平台左、右两侧分别设有安全挡板自动转换装置，安全挡板能自动转换成踏板状态。本升举架结构简单、能耗低、噪音小、运行可靠、占地面积很少。

主权项

一种叠式汽车升举架，其特征在于：所述叠式汽车升举架由方形框架（1）、防护架（2）、平行四连杆运动机构（3）、安全锁定装置（4）、安全挡板自动转换装置（5）和液压驱动机构（6）组成，防护架（2）固定在方形框架（1）前端部，在方形框架（1）左、右两侧底部之间装有平行四连杆运动机构（3），该平行四连杆运动机构（3）的左、右主动杆前端部与左、右从动杆前端部之间设有第2平台，所述左、右主动杆和左、右从动杆的长度相等，在平行四连杆运动机构（3）的左、右主动杆与相应的方形框架底部之间分别装有油缸，在方形框架（1）底部设有第1平台，该第1平台通过位于其后方的油缸和位于其左、右两侧的导轨作前后运动，在方形框架（1）左、右两侧分别设有圆弧齿条，与分别装在所述平行四连杆运动机构（3）的左、右主动杆中部的弹性销座组成安全锁定装置（4），在所述第2平台左、右两侧分别设有安全挡板自动转换装置（5），安全挡板能自动转换成踏板状态。