发明名称 用于在一个变速器上设置传动比转换或提高电动马达扭矩的方法
摘要 本发明涉及一种方法,用于在一辆电机驱动车辆的自动转换变速器或自动变速器上设置传动比转换点,通过激发强制换低挡功能,将传动比向更高的发动机转速调整。根据本发明所述的方法,其特点是,如果符合一个或数个下述情况,通过驾驶员激发一个开关,强制换低挡功能将启动:切换入或已经切换入高于预定挡位的某挡位;车辆从静止启动后或在行驶过程中达到某个预定速度;车辆从静止启动后行驶经过一段预定的距离;车辆从静止启动后经过一段预定的时间;车辆当前行驶的道路斜坡坡度高于一个预设道路斜坡坡度;当前车辆加速度低于一个预设车辆加速度值;当前驱动车轮的扭矩低于一个预设的驱动车轮驱动扭矩;而相反地,无论加速踏板在什么位置,尽管开关和/或者加速踏板已被激发,如果所述情况没有一个符合,强制换低挡功能也不会激发。
申请公布号 CN103003598A 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201180027616.2 申请日期 2011.05.17
申请人 沃易斯专利有限公司 发明人 贝恩德·迪茨尔
分类号 F16H59/20(2006.01)I 主分类号 F16H59/20(2006.01)I
代理机构 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 代理人 张静洁;徐雯琼
主权项 一种用于在发动机(1)驱动车辆的一个自动换挡变速器或一个自动变速器上设置传动比转换点的方法,而通过强制换低挡功能的作用,传动比可向更高的发动机转速调整;其特征在于,1.1如果符合一个或数个下述情况,通过驾驶员激发一个开关(2)和/或者一个加速踏板(3),启动强制换低挡功能:切换入或已经切换入高于预定挡位的某挡位;车辆从静止启动后或在行驶过程中达到某个预定速度;车辆从静止启动后行驶经过一段预定的距离;车辆从静止启动后经过一段预定的时间;车辆当前行驶的道路斜坡坡度高于一个预设道路斜坡坡度;当前车辆加速度低于一个预设车辆加速度值;当前驱动车轮的扭矩低于一个预设的驱动车轮驱动扭矩;而相反地,无论加速踏板(3)在什么位置,尽管开关(2)和/或者加速踏板(3)已被激发,如果所述情况没有一个符合,强制换低挡功能也不会激发。
地址 德国海德海姆市