用于轮轴悬架的铰接装置

摘要

一种用于车辆的轮轴悬架的铰接装置，包括连接孔眼和铰接销，所述连接孔眼固定到部件以便铰接到车辆，并且诸如铰接螺栓的所述铰接销连接到被固定的车辆部件。所述铰接销延伸穿过所述连接孔眼，其中所述连接孔眼具有用于所述铰接销的孔，该孔包括至少一个渐缩孔部。所述装置进一步包括至少一个弹性圈和夹持构件，所述至少一个弹性圈和所述夹持构件中的每一个均具有用于所述铰接销的中心孔，其中，在安装状态下，所述弹性圈至少部分地容放于所述渐缩孔部内。所述弹性圈利用一侧抵靠所述渐缩孔部的渐缩表面，并且所述夹持构件压靠所述弹性圈的另一侧，从而在所述夹持构件和所述渐缩孔部的渐缩表面之间对所述弹性圈进行压缩。

主权项

一种用于车辆的轮轴悬架，包括纵向悬架臂(5)，所述轮轴(1)固定到所述纵向悬架臂(5)；支承支架，所述支承支架固定到车辆底盘；以及空气弹簧(7)，所述空气弹簧抵靠所述车辆底盘，其中从车辆的驾驶方向看来，所述纵向悬架臂(5)在其后端上连接到所述空气弹簧(7)，并且在其前端上借助于铰接装置而铰接到所述支承支架，该铰接装置包括连接孔眼(15)和铰接销(11)，所述连接孔眼(15)固定到所述纵向悬架臂(5)，并且所述铰接销(11)连接到所述支承支架，所述铰接销(11)经过所述连接孔眼(15)而延伸，其特征在于，所述连接孔眼(15)具有用于所述铰接销(11)的孔(20)，该孔(20)包括至少一个渐缩孔部(17)，所述铰接装置进一步包括至少一个弹性圈(78)和夹持构件(75)，所述至少一个弹性圈(78)和所述夹持构件(75)中的每一个均具有用于所述铰接销的中心孔，其中，在安装状态下，所述弹性圈(78)至少部分地容放于所述渐缩孔部(17)内，所述弹性圈(78)利用一侧抵靠所述渐缩孔部(17)的渐缩表面，其中所述支承支架包括两个基本平行的侧板(71、72)，所述侧板具有用于穿过所述铰接销(11)的孔，其中所述纵向悬架臂(5)的所述连接孔眼(15)设置于所述侧板(71、72)之间，使得其中的孔(20)和所述侧板(71、72)中的孔对准，或者其中所述支承支架包括一个单一的侧板，该单一的侧板具有穿过所述铰接销的孔，其中，所述纵向悬架臂的连接孔眼抵靠所述侧板设置，使得其中的孔和所述侧板中的孔对准，并且其中，在每个侧板当中形成向内突出的凹口(73)，其中所述凹口(73)的内侧容放于所述连接孔眼的渐缩孔部(17)中，并且其中所述夹持构件(75)容放于所述凹口(17)的外侧中，并且其中所述夹持构件(75)压靠所述凹口(73)的外侧，从而在所述凹口和所述渐缩孔部的渐缩表面之间对所述弹性圈(78)进行压缩，其中在所述凹口的内侧上设置有所述弹性圈(78)，所述弹性圈由橡胶制成，该橡胶在盘形金属圈(77)上被硫化，其中所述金属圈(77)面对所述侧板，并且所述橡胶面对所述连接孔眼(15)的渐缩孔部(17) 的表面。