发明名称 | 手推车 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种手推车,在一托架连接一平板与两轮座,托架与轮座之间具有螺旋孔搭配销的结构,产生旋转动能转换为高度升降的效果,完成平板及轮座自动合拢于托架的收合目的,亦可自动地展开,使用在物品搬运的场合,非常简单便捷。 | ||
申请公布号 | CN202827647U | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
申请号 | CN201220294722.9 | 申请日期 | 2012.06.21 |
申请人 | 张文东;何爱德文 | 发明人 | 张文东;何爱德文 |
分类号 | B62B1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62B1/04(2006.01)I |
代理机构 | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人 | 朱凌 |
主权项 | 一种手推车,其特征在于,包括:一托架,具有一握持部和两直立元件,每一直立元件具有一结合握持部的顶端、一末端和一突出直立元件末端的销;两滚轮组件,每一滚轮组件包含一链接于直立元件的套管与一结合于套管的轮子,该套管包含一低端和一螺旋孔,销的对应端在螺旋孔里面移动;一平板,包含两枢接座,每一枢接座与对应的直立元件末端具备枢接关系,每一枢接座包含两侧壁和一介于两侧壁之间且容纳直立元件末端的空间,每一侧壁包含一垂直于平板的第一阻挡部、一相对平板保持水平状态的第二阻挡部,以及一衔接两阻挡部的曲面;一扭簧,安装在每个套管内部且环绕在直立元件对应端外围;每一套管的低端紧邻枢接座的第一阻挡部,平板与轮子转动靠近托架;每一套管的低端紧邻枢接座的第二阻挡部,平板与轮子转动远离托架。 | ||
地址 | 中国台湾宜兰县礁溪乡玉田村车路头路10号之1 |