发明名称 | 一种离心压气机壳体结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种离心压气机壳体结构。该发明的目的是提供一种可分解的压气机壳体便于加工和维护。本发明的技术解决方案是,将扩压器拆分为扩压器叶片和盖板两部分,通过扩压器盖板的齿槽和压气机蜗壳的齿槽连接,压气机蜗壳和扩压器连接处设置O型密封圈避免泄漏。这种结构的压气机壳体减少了焊缝数量,取消了整体机加工序,可以有效降低加工难度和加工成本;同时,由于扩压器盖板位置属于易磨损部位,将该处单独设计成一个零件后可以在维修时只更换该零件,避免整个压气机壳体报废,从而大大降低维修成本和维修周期。 | ||
申请公布号 | CN102996520A | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
申请号 | CN201210581156.4 | 申请日期 | 2012.12.27 |
申请人 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 发明人 | 赵云峰;罗欣洋;王峰;梁波;孙俊 |
分类号 | F04D29/44(2006.01)I | 主分类号 | F04D29/44(2006.01)I |
代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
主权项 | 一种离心压气机壳体结构,其特征在于,包括:扩压器(1)、法兰(2)、后半蜗壳(3)、前半蜗壳(4)、盖板(5)和进气嘴(6);其中法兰(2)、后半蜗壳(3)、前半蜗壳(4)和进气嘴(6)通过焊接形成压气机蜗壳;环绕压气叶轮设置盖板(5),所述盖板(5)前端通过齿槽卡接在进气嘴(6)上形成完整风道;扩压器(1)插在法兰(2)内,向前螺接在盖板(5)后端面。 | ||
地址 | 211102 江苏省南京市江宁开发区19信箱 |