单线区间无联锁道岔远程控制系统

摘要

单线区间无联锁道岔远程控制系统，属于铁路信号控制技术领域。区间道岔点Q1/Q2配备64D半自动闭塞电路通过外线分别与A、B站的64D半自动闭塞电路连接，区间道岔点联系电路经由区间道岔电锁器道岔控制电路与区间道岔点Q1/Q2的64D半自动闭塞电路的外线连接，区间道岔点联系电路分别与A、B站区间道岔远程控制电路连接，A、B站区间道岔远程控制电路分别与各自的64D半自动闭塞电路连接。该系统利用既有64D单线半自动闭塞的外线及相应的电路条件，使插入的区间分歧道岔能够在保证区间正线安全行车的前提下，在行车的空隙，将没有防护信号机防护的区间道岔Q1/Q2办理到反位位置，使A站、B站到区间道岔点停车场的车列安全、顺利到达。

主权项

单线区间无联锁道岔远程控制系统，其特征在于：在A、B站半自动闭塞区间内插入两组无联锁区间道岔点Q1/Q2，所述的区间道岔点Q1/Q2配备64D半自动闭塞电路通过外线分别与A、B站的64D半自动闭塞电路连接，区间道岔点联系电路经由区间道岔电锁器道岔控制电路与区间道岔点Q1/Q2的64D半自动闭塞电路的外线连接，区间道岔点联系电路分别与A、B站区间道岔远程控制电路连接，A、B站区间道岔远程控制电路分别与A、B站的64D半自动闭塞电路连接。