发明名称 一种用于氧气示流器的感应器
摘要 本实用新型属于航空救生技术,涉及对用于氧气示流器的感应器的改进。它包括一个壳体(1),其特征在于:所说的流通孔是一个两端带有内螺纹的光孔(1h),在光孔(1h)的中部有一个定径孔(5),定径孔(5)与光孔(1h)过盈配合或者胶接为整体。本实用新型的压力损失小,结构简单,可靠性高。
申请公布号 CN202837323U 申请公布日期 2013.03.27
申请号 CN201220431887.6 申请日期 2012.08.28
申请人 中航工业三五一厂 发明人 李小峰;石志高;王冰;林钢;敬伟;韩雪峰
分类号 G01P13/00(2006.01)I 主分类号 G01P13/00(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 梁瑞林
主权项 一种用于氧气示流器的感应器,它包括一个壳体(1),在壳体(1)上有一个贯通进气端面和出气端面的流通孔,在上述流通孔的进气端有进气嘴安装螺纹孔(1b),在壳体(1)的侧面上有一个第一压力感应嘴安装螺纹孔(1d),第一压力感应嘴安装螺纹孔(1d)通过第一连通孔(1e)与流通孔靠近进气嘴安装螺纹孔(1b)的位置连通,在壳体(1)的侧面上还有一个第二压力感应嘴安装螺纹孔(1f),其特征在于:所说的流通孔是一个两端带有内螺纹的光孔(1h),光孔(1h)上端的内螺纹为进气嘴安装螺纹孔(1b),光孔(1h)下端的内螺纹为出气嘴安装螺纹孔(1j),在光孔(1h)的中部有一个定径孔(5),定径孔(5)与光孔(1h)过盈配合或者胶接为整体,定径孔(5)的孔径d=3mm~4mm,第一连通孔(1e)与光孔(1h)的贯通位置位于定径孔(5)的上面;第二压力感应嘴安装螺纹孔(1f)通过第二连通孔(1g)与光孔(1h)连通,第二连通孔(1g)与光孔(1h)的贯通位置位于定径孔(5)的下面。
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