| 摘要 |
Procédé de gestion d'un système d'assistance de conduite (100) d'un véhicule automobile consistant à : - détecter une situation de conduite qui permet un roulage libre par inertie , - calculer l'instant (10) le plus tôt possible pour commencer une phase de roulage libre par inertie et l'instant (20) le plus tard possible pour commencer une phase de freinage, - déterminer l'instant (30) souhaité par le conducteur du véhicule pour ralentir son véhicule, - adapter une valeur d'un instant (40) individuel propre au conducteur pour commencer une phase de roulage libre par inertie en fonction de l'instant (30) souhaité par le conducteur. |
