| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem (2) eines batteriebetriebenen Fahrzeugs mit einer permanent erregten Synchronmaschine (10), deren ständerseitige Anschlüsse (U,V,W) mit wechselspannungsseitigen Anschlüssen (R, S,T) eines selbstgeführten Stromrichters (8) elektrisch leitend verbunden sind, und mit einer Vorrichtung (26) zum gesteuerten Kurzschließen der ständerseitigen Anschlüsse (U,V,W) der permanent erregten Synchronmaschine (10). Erfindungsgemäß weist diese Vorrichtung (26) drei abschaltbare Leistungshalbleiter (T12, T14, T16; T11, T13, T15) auf, die elektrisch in Stern geschaltet sind, sind die freien Anschlüsse (48,50,52) dieser abschaltbaren Leistungshalbleiter (T12, T14, T16; T11, T13, T15) jeweils mit einem ständerseitigen Anschluss (U,V,W) der permanent erregten Synchronmaschine (10) elektrisch leitend verbunden, und ist der Sternpunkt (44,54) dieser Sternschaltung mittels eines hochohmigen Widerstands (46,56) mit einem gleichspannungsseitigen Anschluss (DC-, DC+) des selbstgeführten Stromrichters (8) elektrisch leitend verbunden. Somit erhält man ein Antriebssystem (2) eines batteriebetriebenen Fahrzeugs mit einer stromrichtergespeisten permanent erregten Synchronmaschine (10) bei der im Fehlerfall des Stromrichters (8) ein auftretender Bremsmomentenverlauf minimiert werden kann, so dass das Fahrzeug im Fehlerfall spurstabil bleibt.</p> |
