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Getriebe eines Fahrzeuges, aufweisend einen ersten komplexen Planetengetriebesatz (CG1), bei dem ein erstes Planetengetriebe (PG1) und ein zweites Planetengetriebe (PG2) miteinander verbunden sind, einen zweiten komplexen Planetengetriebesatz (CG2), der mit dem ersten komplexen Planetengetriebesatz (CG1) verbunden ist und bei dem ein drittes Planetengetriebe (PG3) und ein viertes Planetengetriebe (PG4) miteinander verbunden sind, eine Antriebswelle (AN), die mit dem ersten komplexen Planetengetriebesatz (CG1) verbunden ist, eine Abtriebswelle (AB), die mit dem zweiten komplexen Planetengetriebesatz (CG2) verbunden ist, eine erste Kupplung (CL1), die wahlweise ein drittes Drehelement des ersten Planetengetriebes (PG1) und ein zweites Drehelement des zweiten Planetengetriebes (PG2) miteinander verbindet, eine zweite Kupplung (CL2), die wahlweise die Antriebswelle (AN) mit einem zweiten Drehelement des ersten Planetengetriebes (PG1) und einem dritten Drehelement des zweiten Planetengetriebes (PG2) verbindet, eine dritte Kupplung (CL3), die wahlweise die Antriebswelle (AN) mit einem dritten Drehelement des dritten Planetengetriebes (PG3) verbindet, eine erste Bremse (B1), die wahlweise das zweite Drehelement des ersten Planetengetriebes (PG1) und das dritte Drehelement des zweiten Planetengetriebes (PG2) sperrt, eine zweite Bremse (B2), die wahlweise ein erstes Drehelement des ersten Planetengetriebes (PG1) sperrt, eine dritte Bremse (B3), die wahlweise ein erstes Drehelement des dritten Planetengetriebes (PG3) zusammen mit einem ersten Drehelement des vierten Planetengetriebes (PG4) sperrt, und eine vierte Bremse (B4), die wahlweise das dritte Drehelement des dritten Planetengetriebes (PG3) zusammen mit einem zweiten Drehelement des vierten Planetengetriebes (PG4) sperrt.
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