发明名称 | 一体式通气塞 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种一体式通气塞,包括中空的塞体、位于塞体上部外周的塞帽,塞体与塞帽为一体式结构且二者间为空腔结构,所述塞体的中空腔下端设有上凸状的碗型塞片;塞体外壁上设有通气孔;塞体顶部,设有通气小孔;塞体与塞片连接处设有通气孔兼回油孔,塞体中部位置的外壁上设有用于与壳体相卡接的结构。本实用新型上部采用通气小孔来实现通气功能,又能破坏油膜实现防止泄油的目的;塞体外周采用螺旋式塞片构成,与塞帽间形成“螺旋式气流通道”,变相增长了气体行程,达到过滤灰尘、滤干渗油的作用,保证了齿轮箱清洁度,降低了零部件磨损,提高了齿轮箱总成的寿命。本实用新型适用于变速箱、减速器等封闭齿轮箱,用作通气装置。 | ||
申请公布号 | CN202812146U | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
申请号 | CN201220377798.8 | 申请日期 | 2012.07.31 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 王馨莉;陈桃杰;纪晓辉 |
分类号 | F16H57/027(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/027(2012.01)I |
代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫;左燕生 |
主权项 | 一种一体式通气塞,包括中空的塞体(2),还包括位于在塞体(2)上部外周的塞帽(10),塞体(2)与塞帽(10)为一体式结构且二者间呈空腔结构,其特征在于:所述塞体(2)设有下端开口的圆柱孔形中空腔;所述中空腔的开口处设有上凸状塞片(1),所述塞体(2)与所述塞片(1)间过盈配合;塞体(2)上,高于塞片(1)的位置处,外壁上设有连通塞体(2)内外的通气孔(4);塞体(2)顶部,设有通气小孔(8),通气小孔(8)将塞体(2)的中空腔与塞体(2)、塞帽(10)间的空腔相连通;塞体(2)上与塞帽(10)底部相接处,外壁上设有通气孔(9),所述通气孔(9)将塞体(2)的中空腔与塞体(2)、塞帽(10)间的空腔相连通;塞体(2)的中部位置,外壁上设有用于与密封箱体的壳体相卡接的结构。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |